Fem Manresa també vota en contra de la nova proposta de Zona de Baixes Emissions
La formació denuncia que, com la primera proposta, la nova ZBE continuarà sent poc efectiva per reduir el trànsit i les emissions i assenyala el canvi de rumb com una mostra de la falta de projecte clar de ciutat per part del govern.
Desdoblar la C-55, perpetuar problemes
«El desdoblament de la C-55 no només implica un alt cost econòmic i ambiental, sinó que reforça un model que ha demostrat ser ineficaç […]. En canvi, obrir la C-16 gratuïtament tindria un impacte immediat i directe sobre la seguretat viària i la fluïdesa del trànsit».
Carta oberta a les usuàries i usuaris del bus Manresa-Barcelona
«Si ja el fet de deixar el nostre transport públic en mans d’empreses privades […] és prou qüestionable, encara és més indigne i inadmissible que el govern català actuï com si no hagués passat res».
Fem Manresa organitza una xerrada amb experts sobre els perills del sosterrament dels Ferrocarrils
En l’acte del dimecres 11 de juny hi participaran el geòleg Josep Maria Mata i l’Enginyer Tècnic d’Obres Públiques i membre de l’Associació Promoció del Transport Públic Arnau Comajoan.
Fem Manresa reclama un control estricte sobre el bus entre Manresa i Barcelona davant la nova adjudicació a Monbus
La candidatura, que titlla de “lamentable” l’atorgament del nou contracte a una empresa que ha acumulat incidències durant anys, alerta del risc de degradació del servei i insta la Generalitat a aplicar un sistema de fiscalització rigorós i transparent.
Fem Manresa veu com «una broma de mal gust» que Monbus hagi tornat a guanyar el servei de bus entre Manresa i Barcelona
La candidatura assenyala que el fet que la Generalitat permetés a Monbus participar en el concurs per la licitació del servei, malgrat l’acumulació de greuges dels últims vuit anys, ja demostrava que “alguna cosa falla”.
Fem Manresa proposa una tarifa reduïda per potenciar l’ús dels pàrquings municipals
La candidatura defensa que establir un preu de 0,75€ l’hora per aquests pàrquings, facilitaria l’accés al centre de la ciutat i permetria reduir el trànsit.
Fem Manresa reclama els resultats de l’auditoria al servei de bus entre Manresa i Barcelona
El grup municipal denuncia que, el mateix mes en què acaba la concessió del servei amb Monbus, encara no s’han fet públics els resultats de l’auditoria a la línia.
Fem Manresa defensa reclamar a Renfe la recuperació dels trens semidirectes cap a Barcelona
La candidatura de l’oposició proposarà al Ple de novembre que l’Ajuntament reclami a Rodalies el restabliment dels sis trens eliminats el 2022, que permetien fer el recorregut entre Manresa i la capital catalana en menys d’una hora.
Zona d’Altes Contradiccions
«La ZBE no serà eficaç per aportar els canvis que necessitem, ja que no aborda l’arrel del problema: que la mobilitat de la ciutat giri entorn els desplaçaments amb cotxe, i en global la dependència dels combustibles fòssils».